免费在线、故障跳闸缘由分析 （ 1）漯河供电公司郊区 10KV线路大都分布在野外、点多、线长、面广、受季节性影响 的特点显而易见， 6-8 月这 3 个月累计跳闸达 109 次，占线路跳闸总数的 %，期间正是迎峰 度夏高峰期，雷雨大风天气多、温度高、湿度大、树木生长旺盛，易于发生各类跳闸故障。 （ 2）从各类故障跳闸比例中能够准确的看出，因线路配电设备自身原因，占线%为最高，分析其原因有以下几点： 一是 80%以上的线路设备是农网前两期时代的产物，受当时资金及技术条件的限制，工 程标准起点低，网架结构薄弱，装备水平差，近年来负荷发展快，导线截面小，极易引发线 路故障， 如跳闸次数最多的商农线、 姬工线等大都因负荷电流大， 而烧坏刀闸和烧断跳线弓 子等故障。 二是由于线路年久失修， 加之部分线段污染严重， 一遇恶劣天气易发生绝缘子击穿放电、 避雷器击穿损坏、跌落保险熔管烧毁、引流线断落等故障引起跳闸。 三是线%以上为裸体线，档距大，弧垂超标，遇大风时易造成导线舞动，引发 相间短路故障。 四是由于郊区负荷年增长率在 35%以上，配电变压器的增容布点远远跟不上负荷的发展 速度，由此屡屡造成因配变过负烧毁引起线 年烧毁各类型号的变 压器 62 台，烧毁配变的根本原因固然有设备过负方面的（如某些厂家的变压器短时过载能 力较差），但也有管理方面的，所烧毁的变压器 80%以上是因三相负荷不平衡引起单相线）因用户配电设备原因，占线路跳闸总数的 %。仅次于公用线路配电设备，分析其原 因在于乡镇供电所对专变用户的设备疏于管理。 （ 4）因外力破坏原因占线路跳闸总数的 %。如因司机违规驾驶撞击电杆， 高架车挂断导 线，施工取土挖断电缆等事故， 如 3 月 7 日 9 点零 7 分Ⅰ姚工线被吊车撞断杆子， 导致线）因鸟害引起的线路故障跳闸时有发生，近几年来我们虽然采取了各种各样的防鸟 害措施，但 2011 年还占跳闸总数的 %。另外，部分不明原因的跳闸现象可能是由鸟害引起。 6）树障引起线路跳闸占总数的 %，尤其在大风雨天，引起线路速断动作跳闸，另外， 一些不明原因的跳闸或速断跳闸后重合成功的， 非常有可能是因树枝来回摆动造成线KV线路杆塔大多在空旷的田野中，都没有架设避雷线和装设线路避雷器， 线路防雷水平较差，易招雷电侵袭，因雷击跳闸占总跳闸次数的 %。 8）部分乡镇供电所对线路的维护管理不到位，线路巡视制度执行不力，树障清理不彻底、线路隐患、排查、缺陷处理不及时。出现故障后，没有组织进行很好的分析进而采取比较有效的预防的方法，这些由于管理上的漏洞也是导致线路跳闸故障率居高不下的根本原因。 3、防止措施 1）建立完整线路设备巡视维护管理制度，建立完善设备缺陷、隐患处理台帐及设备 健康水平卡，责任到人， 闭环管理。 并将重要设备烧毁台次， 线路跳闸条次与工资奖金相挂钩，加大奖罚力度，提升管理上的水准。 2）针对专变用户设备老化、管理不善造成的跳闸问题，要加强对用户设备的监督管理力度，提高用户设备的健康水平。 3）配电线路遭外力破坏现象不断发生，给配电线路的安全运行造成了极大的危害， 应采取以下措施： 1）大力宣传《电力设施保护条例》 ，教育引导大家自觉爱护电力设施。2） 在线路杆塔上装设警示标志、悬挂警告标识牌、书写宣传标语等。 3）对电缆隐蔽工程，要 埋设电缆走经标示桩， 防止挖断电缆， 引起安全事故。 4）加强对 10KV线路柱上开关、 刀闸、 跌落保险、避雷器等设施的维护管理，察觉缺陷，立即处理。 5）加强对配电变压器的运行 管理， 一是要搞好负荷监测，防止过负荷烧毁变压器；二是调整好三相负荷平衡， 防止因一 相负荷过高烧毁变压器线圈， 三是注意变压器油位的变化， 及时补充变压器油， 经常使油位 处于
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