搞了个大动作 —— 第二代 iX3全球首发，这但是宝马首款依据 Neue Klasse（新代代）渠道打造的量产电动车，说白了便是宝马电动化未来的 “开山之作”。首发版别 iX3 50 xDrive 选用双电机四驱，上限功率463 马力，EPA 续航 400 英里（约 644 公里），充电 10 分钟能补 370 公里续航。2026年中登陆美国商场，起价格约 6 万美元（按当时汇率换算，大约 43 万人民币）。

  全新宝马 iX3的规划根本复原了 2024 年 Vision neue Klasse X 概念车的姿态，走的是 “既怀旧又前卫” 的路子。

  前脸最显眼的仍是宝马标志性的竖置双肾格栅和双圆大灯，但细节全变了 —— 格栅和大灯融入了 LED 光效，造型参阅了经典的宝马 2002 系列，不过用更科幻的线条从头演绎，保险杠两边的进气口是雕塑感的造型，没像一般 SUV 那样用塑料围住，看着更精美。

  旁边面线条很妥当，方方正正的概括透着点运动感，保留了宝马标志性的霍夫迈斯特角落，但全体规划比老款更简练，半隐藏式门把手也加上了。车身尺度比老款长了 1.9 英寸（约 49 毫米），轴距加了 1.3 英寸（约 34 毫米），车长 4783 毫米、宽 1895 毫米、高 1636 毫米，轴距 2898 毫米，空间比老款更宽余。

  车尾用了横向摆放的尾灯，中心有个洼陷的规划，和车顶扰流板照应，风阻系数降到了 0.24，比老款的 0.29 前进不少。

  假如想要更运动的风格，还能选 M 运动套件，包含从头规划的围住、20-22 英寸的轮毂和蓝色卡钳；M 运动进阶套件还能加发光格栅和黑色装修，赤色卡钳也安排上。

  坐进车内，最直观的改变是中控台 —— 宝马新的 “全景 iDrive” 体系来了，一块从 A 柱延伸到 B 柱的大屏幕贴在挡风玻璃下方，调配 17.9 英寸的中心触控屏，还能选装 3D 昂首显现，整个科技感拉满。体系用的是最新的宝马 X 操作体系，界面比曾经更简练。

  不过宝马没像有些品牌那样把一切功用都塞进屏幕里，有用的物理按键都保留了：方向盘上的音量、定速巡航，中控台上的换挡拨杆、手刹，还有雨刮、转向灯这些常用的操控，都仍是实体的。

  装备方面，根底版就有主动驾驭辅佐体系，选装高速辅佐体系还能长期脱手驾驭;还有 13 扬声器的哈曼卡顿音响、全景天窗、三区主动空调，车内还加入了宝马 HypersonX 音效体系，能模仿不同的驾驭声浪。

  空间体现也不错，五座布局，后排腿部空间更宽阔了。后备箱惯例容积 861 升（美国规范，从地板到车顶），放倒后排能扩展到 1841 升，前备箱还有 57 升，放些小物件很便利。

  首发的 iX3 50 xDrive 用了双电机四驱，归纳功率 463 马力（345 千瓦），峰值扭矩 645 牛・米，零百加快 4.7 秒，最高时速 209 公里。驾驭形式有运动、高效、静音和个性化四种，能依据不同场景调动力输出和收回强度。

  续航方面，EPA 规范下能跑 400 英里（644 公里），假如按 WLTP 规范测，数字应该更高，到达805 公里。电池用的是高密度圆柱电芯，800 伏高压渠道，支撑 400 千瓦直流快充 ——10 分钟能充进 370 公里续航，10%-80% 充电只需 21 分钟，比许多同级车都快。充电口是 NACS 规范，还带 CCS 转接器，兼容性不错，并且充电盖是感应式的，接近就能主动翻开。

  别的，这车还支撑双向充电，今后说不定能给家里供电或许给其他电动车补能。宝马还泄漏，后续会推出后驱单电机版别，价格或许更亲民，高功用的 M 版别也在规划中，喜爱强动力的能够等等。

  全新iX3装备了四台高功用计算机，被称为“超级大脑”，别离操控驾驭动态、无人驾驭体系、信息娱乐和根本功用。例如，“Joy Heart”超级大脑担任驱动体系、制动、能量收回和转向，保证驾驭者一直取得最佳功用。

  全新iX3还装备了规范的Active Driving Assistant Plus，这是一套完好的驾驭辅佐体系，可选的Highway Assistant答应在长期内完成双手脱离驾驭。此外，“BMW Symbiotic Drive”功用意味着驾驭者的输入能够无缝地与主动驾驭体系结合，而无需免除它们。

  全新iX3的定位十分清晰，便是要与特斯拉Model YPerformance打开直接竞赛。凭仗其长续航、快充和高功用，全新iX3有望在高端电动SUV商场中占有一席之地。此外，全新iX3的起价格约为6万美元，比相同尺度的X3 M50 xDrive（搭载六缸汽油发动机）低约6,000美元，与特斯拉Model Y Performance的价格适当。其他对手有奥迪 Q6 e-tron、保时捷 Macan EV 和行将上市的奔驰 GLC EV。

  这车 2026 年一季度会在宝马匈牙利德布勒森工厂投产，夏天登陆美国商场，后续应该也会针对中国商场推出长轴距版别，由华晨宝马国产，国内顾客估量要再等等。

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