沪东中华造船公司复工复产以来，取得了亮眼的出产成绩。现在，各部门复工复产持续坚持高歌猛进的气势，一周内又有一系列重要出产节点相继完结。

  7月4日下午，第四艘中石油国务LNG运输船在沪东中华造船公司浦东出产区域开建。

  该船是继“少林”号、“武当”号、“昆仑”号后，沪东中华造船公司为中国石油、中远海运拓宽LNG工业开展制作的第4艘17.4万方大型LNG运输船，是在该公司自主规划的全球第四代XDF双燃料推动LNG船基础上，晋级优化的最新一代LNG运输船，技能功能、环保目标、牢靠性要求等方面，均到达世界先进水平。

  该船入级ABS船级社，总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，选用全球最新一代双燃料低速推动动力体系，功能逐渐优化，能耗逐渐下降，日油耗量百吨以内。该船装备先进的环保设备，燃气形式或燃油形式运转，均能满意世界海事安排最严厉的排放规范。

  6月30日，跟着总段FZ12C吊装定位， MSC 24000TEU首制船（H1864A）顺利完结全船贯穿大节点。

  7月6日，中石油项目LNG2号船顺利完结2号舱泵塔吊装和全船绝缘箱装置作业，标志着该船因疫情影响耽搁的进展已根本追回。

  7月6日，又完结2号舱泵塔吊装和全船惯例区域绝缘箱装置作业，标志着该船围护体系慎重进入收尾阶段。