将有逾越1000台，甚至数千台在运转的Optimus机器人。 据介绍，现在有两台Optimus机器人在

  “Optimus人形机器人还在前期阶段，但未来将有十分多机器人，机器人数量将逾越人类，机器人核算才能更强，出产功率也高于人类。现在Optimus还没有十分强的智能，但已有满足的智能完结无聊、重复、风险、人类不愿意做的作业。”马斯克在上一年国际人工智能大会上表明。此次股东大会上，马斯克提及相似的观念，称人形机器人将成为工业主力，数量有望逾越人类，估计到达100亿台至200亿台。

  马斯克在股东大会上表明，方针年产10亿台人形机器人，占10%以上商场占有率。Optimus本钱控制在1万美元左右，若以每台2万美元出售，特斯拉将赚取丰盛赢利。布局人形机器人或许会在未来某个时分让特斯拉市值提升至25万亿美元，特斯拉的市值或许十倍于当今全球最有价值的企业。

  到当地时间6月13日收盘，特斯拉市值5819亿美元，苹果市值3.29万亿美元，市值是特斯拉超5倍。

  业界将本年称为人形机器人商业化元年，包含Optimus在内，多家企业也在展望商业化远景并将工业作为商业落地榜首站。而人形机器人工业链与轿车工业链具有适当的重合度，不只特斯拉、小米等车企顺势进场做人形机器人，从近期事例看，轿车工业还成为不少人形机器人商业化落地的首选场景。

  本年年初，Figure AI与宝马达成协议，将在宝马美国的工厂布置最新人形机器人。Figure AI的机器人将在承受特定使命练习后，在未来12~24个月内整合逐渐到车身车间、钣金和库房等制作流程中。4月，波士顿动力液压版人形机器人退役、电驱版Atlas问世，跟着Atlas变得更灵敏，波士顿动力随后表明，股东现代轿车集团在建立下一代轿车制作才能，这将成为新Atlas使用的试验场。

  国内人形机器人也瞄准轿车工业。本月初，北京小米机器人技能有限公司迁至北京亦庄小米轿车工厂，据小米介绍，公司正在推动仿人机器人在自有制作产线上分阶段落地。工业、服务等场景将是小米机器人主要使用在方向。

  优必选6月13日则泄漏，人形机器人Walker S在车厂实训的作业内容为车辆车门锁质检、后车灯盖板质检、安全带检测、贴车标等。记者从了解到，近来公司还与春风柳汽签署协作协议，Walker S将进入春风柳汽工厂担任检测、安装等作业。

  高工机器人工业研究所近期陈述阐明，本年1X Technologies、Agility Digit、等人形机器人厂商将有望完成商业化落地，从规划落地场景看，工业制作及仓储物流范畴将首先完成使用。估计2024年全球人形机器人商场规模为10.17亿美元，到2030年将达150亿美元，2024年~2030年，全球人形机器人年销量将从1.19万台增加至60.57万台。

  就为何人形机器人在轿车工业首先落地，高工机器人工业研究所所长卢瀚宸告知榜首财经记者，从制作业细分职业看，轿车是职业基底最大的职业，也是自动化程度最高的职业之一，对自动化、智能化的认知水平处于商场前沿。轿车客户关于导入机器人的志愿相对激烈，付费志愿也较强，且人形机器人的智能化和柔性化作业才能值得等待。

  但卢瀚宸也和记者说，特斯拉的挑选未必合适其他人形机器人厂商。在什么场景落地与厂商才能和基因有关。特斯拉一起有机器人才能和轿车现成场景，这是许多厂商不具备的。对很多人形机器人厂商而言，高质量的场景数据获取和练习会是妨碍之一。

  就数据缺失问题，优必选高管在本年4月的成绩回忆与展望会上也向记者表明，AI与人形机器人的交融受限于使用场景数据缺失，使用场景缺少满足验证，现在更多以为处于研制阶段。优必选董事会主席兼行政总裁周剑则表明，传统消费品职业如服装鞋帽未来估计也面对劳动力缺少问题，因而公司不只在触摸手机、电脑、轿车厂商，也在对接传统范畴的一些工厂并讨论使用和实训。