在买车这件事上，年轻人慢慢的变成了了主力，他们注重颜值，喜欢好看、有个性的车，同时也注重智能化，希望能拥有一台不只是代步工具的新车。年轻人往往预算有限，生活半径很广，十万元级别的SUV最为合适。今天为大家带来三款10万元级的自主SUV，在智能化方面都有着不错的表现，分别是北京汽车魔方、荣威RX5 MAX)和MG ONE。

  北京汽车魔方计划上半年上市，没有具体的售价，但是我们通过一些渠道得知，这款新车的售价应该会在11-15万元之间。车型亮点包括很科幻的外观、华为鸿蒙智能座舱、高功率魔核1.5T发动机。

  外部造型方面，北京汽车魔方非常有辨识度，前脸很像是新能源车，显得科幻未来。分体式大灯设计，上半部分是中网和两侧的日行灯，折角的设计很是犀利。下包围格栅做了渐变效果，两侧是大灯组，不出意外的话会使用LED光源。

  车身上下做了分色处理，门把手隐藏式，当识别到钥匙靠近，会电动弹出。车尾具有层次感，顶部有两段式的尾翼，尾灯虽不是贯穿式，但是通过黑色饰板连接，中央有北京汽车的标识。底部护板细节很丰富，提升运动感。

  车内有着很浓的科技感，悬浮式的中控屏尺寸很大，内置的是车规级麒麟990A芯片，支持5G网络。全液晶仪表盘也是独立设置，前方中控台上方有60吋AR-HUD，分辨率达到854×420像素。换挡杆使用了电子式，挡把头模拟了游艇的操纵杆。

  新车搭载了高德地图、网易云音乐、宝宝巴士儿歌等主流APP，由于使用华为鸿蒙系统，后期还可以云拓展百款APP+。在车内智能化方面做得比较全面。

  除了系统的智能化以外，北京汽车魔方搭载了前后的碰撞预警、自适应巡航、高速公路辅助等功能。支持一键自动泊车、遥控泊车等等，方便驾驶员使用，尤其是对新手驾驶员比较友好。

  北京汽车魔方的长宽高分别为4620×1886×1680mm，轴距2735mm，是比较标准的紧凑型SUV尺寸。车内的空间表现对这个级别的车型来说是比较出色的，前排还提供了一体化的运动座椅，后排腿部空间很可观。

  动力方面，北京汽车魔方使用了一台魔核1.5T发动机，发动机上限功率138kW，最大扭矩305N·m，匹配7速双离合变速箱。官方给出了0-100km/h加速时间7.84秒的成绩，算是同价位下比较出色的了。

  荣威RX5 MAX的车头前脸必须得说相当个性，在路上的辨识度很高。引擎盖和中网之间的银色镀铬饰条连接着两侧的日行灯组，有未来感。中网和下包围格栅连成一个整体，内部是荣麟纹理，是荣威的标志设计。在中网的两侧，能看到大灯组，使用的是LED光源，带有自动开闭功能，这些都是全系标配。

  侧面的线条其实不复杂，就是很平直的腰线和车门下部的钣金造型。没有悬浮式车顶，但有隐藏式把手。尾部的造型变化不如车头来得明显，尾灯尺寸变大了一圈、车顶尾翼造型更突出、包围的样式更霸气、底护板和排气管都变得硬朗起来。总体上就是更加硬汉了，是这个级别用户喜欢的样子。

  荣威RX5 MAX的中控台很整洁，几乎取消了大部分的实体按键，中控屏和仪表盘连通，视觉上变成了一个整体。其实就是两块12.3英寸的液晶屏，而且这是全系标配的。换挡杆的前部是一块用来放置手机的区域，高配车型支持无线充电。换挡杆是电子式，节约空间，提升科技感。右侧是可以隐藏的杯架，提升整洁度。有必要提一下方向盘的造型，包括多功能控制区域、中央的气囊区域，都变得精致。

  斑马洛神系统是上汽和阿里合作的车载系统，对中文识别的能力比较强，是同级车里比较好用的。车联网、OTA这些自然也是支持的，另外可以拓展第三方APP，常见的视频软件、在线电台、智能家居等都能在应用商城里找到。

  荣威RX5 MAX的部分车型支持智能驾驶辅助功能，包括主动刹车、前部碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助，以及自适应巡航。如果是顶配车型，还将获得盲区监测功能，逐渐增强行车安全性。

  荣威RX5 MAX的座椅支撑性很足，靠背相当宽大，从图片上就能看出来。而且在座椅的内部带有一些纹路和红色的缝线。主驾驶的座椅电动调节是标配，次低配开始配有副驾驶座椅电动调节。第二排座椅的腿部空间尚可，后排的空调出风口和电源接口都是标配。

  荣威RX5 MAX搭载了两种发动机，分别是1.5T和2.0T，最大马力达到了181Ps和231Ps，匹配的变速箱分别是6AT和8AT。从参数上来说，肯定是2.0T更加强劲，不过考虑到经济性和实际的家用情况来说，1.5T发动机也足够了。

  MG ONE在造型上有两种，一种是较为运动化的α版，还有一种是比较偏向高级感的β版，两者在前部格栅处有所区别，前者是多个闪电一般的饰条向内靠拢，后者偏向常规，是横向的格栅。

  车身侧面，上下分色，上部是全黑的，营造出分体式的感觉。从B柱开始，车顶就有下溜的趋势，运动感比较强。尾部灯光造型很别致，底部有独立的护板，带有一定的钣金结构，同时两侧的装饰排气有两个版本，α版是两边四出，β版是两边双出。

  MG ONE使用的是连通屏，是目前很流行的设计，中控台往驾驶员一侧倾斜，包括屏幕和下方的触摸式按键。方向盘做了平底和平顶设计，是偏向运动化的。挡把也是游艇式的电子挡把，留出了一定的储物空间。

  既然是上汽旗下的车型，那么理所应当会配备斑马系统，采用了8155芯片，流畅度很出色，算力很强。带有高德地图、网易云音乐、酷我音乐、哔哩哔哩动画等APP，支持AI语音助手。

  高配的车型搭载了MG PILOT 2.0系统，支持盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航等等，能轻松实现L2级别的智能驾驶辅助，帮助新手驾驶员更安全行车。

  MG ONE的长宽高分别为4579*1866*1617mm，轴距2670mm。这样的车身尺寸实际上并不占有什么优势，和同级别车型相比会略显局促，不过正常的乘坐还是不成问题的，就是没那么宽敞罢了。

  动力系统是1.5T的发动机和CVT变速箱组成的，上限功率133kW，最大扭矩285N·m，同价位里面算是马力比较大的，同时NEDC百公里油耗6.3-6.5L，属于比较低的，官方建议是92号汽油，对于后期用车成本有比较大的好处。

  今天推荐的三款国产自主SUV，都在10万元级别，同时他们的智能化水平很不错。北京汽车魔方还未上市，就目前来看是比较出色的，拥有同级少见的鸿蒙座舱，空间动力都表现不俗。荣威RX5 MAX售价要偏高一些，车身尺寸会大一点，配置也给得比较全，如果喜欢更好的动力，有2.0T的版本可选。上汽名爵MG ONE拥有两种外观，方便消费者选择，是目前市面上比较个性的，同时智能化和动力也都不错。可以说三车都能满足年轻人的需求，拥有各自的特色，当然具体怎么选，还是要看各自的需求和喜好。

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